独BMWは、高性能シリーズ“Mモデル”に、ディーゼルエンジン搭載車を設定することを正式に発表した。
デビューが決まっているのは、SUVモデルのX5 M50dと、X6 M50d、それにM5のディーゼルバージョンとなるM550d xDriveセダンと、M550d xDriveツーリングの計4車種。
これらのモデルに搭載されるのは、新開発の3リッター直列6気筒ディーゼルターボ。スペックは、最高出力381hp、最大トルクは740Nm(75.5kg-m)で、これに8速オートマチックが組み合わされる。
0-100km/h加速はM550d xDriveセダンの場合で4.7秒と、ガソリンエンジン搭載のスポーツカーも車顔負けの性能を発揮する。さらにM5は最新の欧州ガス規制ユーロ6を、X5とX6はユーロ5に適合するなど、高出力化とともに低排ガス化が追求されている。
3月のジュネーブショーでワールドプレミアされ、デビューは2012年後半と見られている。
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MP4-12C HSは、マクラーレン・オートモーティブで特別注文を担う部門、マクラーレン・スペシャル・オペレーションが手掛けたもので、レーサー仕様の「MP4-12C GT3」を参考にしているという。目につく変更点は、ノーズ、リアバンパー、リアウィング、ベント、ディフューザー、そしてホイール。またMP4-12Cに比べてインタークーラーの性能を向上させ、出力は76psアップの676psになっている。
MP4-12C HSの製作予定は5台のみで、そのうちの2台は、バーレーン国皇太子とマクラーレングループのロン・デニス会長に届けられることが決まっているという。我々が実物を目にする機会はほとんどないと思われるので、ビデオでその姿をじっくり確認していただきたい。
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