Audi　アウディ A4
アウディは、A4のフルモデルチェンジ バージョンをフランクフルトショーで世界初公開する。


2004年にB6からB7（現行型）に移行した時は、プラットフォームや内装など多くの部品がキャリーオーバーだったが、今回のフルモデルチェンジでは新世代エンジンが搭載され、内装のデザインも一新、サスペンションを始めとするプラットフォームも新しいものに切り替わる。もちろんエクステリア デザインも新しい。

プラットフォームには、A5で初採用の新しいミッドサイズ用フロア＆シャシーが使われる。これはフロントのオーバーハングが短く設計されているのが特徴。これは短いクラッシャブルゾーンで十分な衝突安全性を確保している証拠だろう。

さらに新型A4ではボディサイズが拡大。全長4700mm、全幅1826mmと現行モデルより、長くワイドに生まれ変わる。

装備面では車線逸脱警報の“アウディ レーン アシスト”や、車線変更の際に斜め後方にいる伴走車の存在をドアミラーに内蔵されたLEDランプで知らせる“アウディ サイド アシスト”などが採用される見通し。

エンジンは、ガソリン仕様が1.8 TFSIと3.2 FSIの2タイプ。1.8 TFSIは、1.8リッターターボに直噴技術を組み合わせた新ユニットで、160psを発生。3.2 FSIに搭載される3.2リッターは、アウディ バルブリフト システム（可変バルブリフト機構）を備えるユニットで最高出力265psを発生。現行の3.2FSIよりパワーが10ps向上し、燃費も9.61km/Lから10.86km/Lへと向上している。

新型A4はドイツでは2007年11月末より販売が開始される予定。
詳細記事⇒

A4のデザインの基本は、A5からの流れに沿ったもので、A5セダンといったところ。通常はセダンのデザインを基本にその派生モデルとしてクーペやワゴンが遅れて出てくるのだが・・・

いずれにしても、newA4のデザインもR8・A5同様ベリーグッド。最近のアウディは本当にデザインコンシャス！
ただし、サイズが大きくなってしまった事が残念。このサイズアップが吉と出るか凶とでるか。


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